Гвоздене легуре

Легуре гвожђасу метали састављени пре свега гвожђа помешане са другим елементима за унапређење својстава попут снаге, отпорност на корозију, тврдоће и дуктилност. Две главне категорије сучеликиливено гвожђе, сваки са више подтипова.

🔧 1. Легуре челика (Гвожђе + угљеник + други елементи)

a. Карбонски челик

Низак челик за угљеник (<0.3% C): Ductile, weldable, used in structural applications.

Средњи карбонски челик({0}}. 3-0,6% ц): јачи, користи се у аутомобилским деловима.

Висок карбонски челик (>0. 6% ц): тврдо и крхко, користи се у алатама и опругама.

b. Легура челика

Садржи елементе попут хрома, никла, молибден, ванадиум.

Побољшана снага, жилавост и отпорност на хабање.

Апликације: зупчаници, цевоводи, војна опрема.

c. Нехрђајући челик

Садржи већи или једнак 10,5% хрома.

Одлична отпорност на корозију.

Врсте:

Аустенитски(нпр. 304, 316): не-магнетни, отпоран на корозију.

Феритни(нпр. 430): магнетна, нижа отпорност на корозију.

Мартензитски(нпр. 410): тврди, користи се у ножевима и турбинама.

d. Челик алата

Висока тврдоћа и отпорност на хабање.

Користи се за алате за сечење, умире, калупи.

⚙️ 2. Cast Iron Alloys (Iron + >2% угљеника)

a. Сива лијевана гвожђа

Графички пахуљице, добра израда, пригушивање вибрација.

Користи се у блоковима мотора, базе машина.

b. Бела ливена гвожђа

Тешко, крхки, добро се носи.

Користи се у апликацијама отпорне на хабање попут линијских облога.

c. Дуктилни (нодулар) ливено гвожђе

Сферне инклузије графита, велика чврстоћа и дуктилност.

Користи се у аутомобилским деловима, цевима.

d. Карирање ливеног гвожђа

Бели гвожђе третирано топлотом.

Комбинује снагу и израду.

🧲 3. Остале легуре на бази гвожђа

a. Ковано гвожђе

Веома низак садржај угљеника, влакнасте структуре.

Историјска употреба у капијама и оградама.

b. Супераллоис (на бази гвожђе-никла или гвожђе-кобалт)

Одлична чврстоћа на високим температурама.

Користи се у ваздухопловству и турбинама.

✅ Сажетак Табела: